羅茨風(fēng)機(jī)軸承溫度過(guò)高的解決方法
文章出處:羅茨風(fēng)機(jī)廠家
發(fā)布時(shí)間:2022-02-10
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軸承是羅茨風(fēng)機(jī)的主要一個(gè)組件,風(fēng)機(jī)軸承溫度過(guò)高就會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生順壞,今天小編就給大家介紹幾種羅茨風(fēng)機(jī)軸承簡(jiǎn)單快速的降溫方法。
冬季時(shí)室溫較低,羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況良好(室溫5℃時(shí),羅茨風(fēng)機(jī)前軸承在80℃左右),而到了夏季,當(dāng)室溫達(dá)到30℃以上時(shí),羅茨風(fēng)機(jī)前軸承隨著室溫上升超過(guò)設(shè)定跳閘溫度。為避免跳閘,機(jī)組人員在機(jī)殼上加裝噴淋水降溫作為應(yīng)急處理措施,但運(yùn)行中衛(wèi)生狀況較差,沒有從根本上解決問(wèn)題。
為了從根本上解決羅茨風(fēng)機(jī)電流高軸承高溫問(wèn)題,我們對(duì)其進(jìn)行了解體檢查,解體檢查前,我們從風(fēng)機(jī)本身查找原因,推測(cè)可能有以下四種可能:(1)風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙發(fā)生變化,葉輪可能與墻板有輕微的摩擦,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)出力大、電流高,摩擦生成的熱量傳遞至軸承處,導(dǎo)致軸承發(fā)熱;(2)軸承自身出現(xiàn)了問(wèn)題;(3)軸承與軸以及軸承室的配合出現(xiàn)了較大的間隙配合導(dǎo)致發(fā)熱嚴(yán)重;(4)軸承室中潤(rùn)滑油質(zhì)量較差,無(wú)法在軸承高速運(yùn)行中形成油膜,軸承滾子出現(xiàn)輕微干摩擦導(dǎo)致發(fā)熱嚴(yán)重。
1.簡(jiǎn)單符合實(shí)際的就是在風(fēng)機(jī)外部加裝遮陽(yáng)板,這是降溫的直接方法之一。
2.如果軸流風(fēng)機(jī)、耐磨風(fēng)機(jī)等風(fēng)機(jī)溫度升過(guò)高,很可能是風(fēng)機(jī)開車時(shí)進(jìn)、出氣管道閘門未關(guān)造成的。解決辦法:關(guān)閉進(jìn)、出氣管道閘門就行了。
3.另外由于箱體劇烈振動(dòng)造成的,軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心,風(fēng)機(jī)滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲,都是影響風(fēng)機(jī)軸承溫度的因素之一,解決方法:及時(shí)更滑潤(rùn)滑油減少摩擦系數(shù)。
4.電機(jī)皮帶過(guò)松,在這里應(yīng)注意及時(shí)更換電機(jī)皮帶,調(diào)整好皮帶輪的位置使其受力均勻。
相信大家看完以上內(nèi)容以后,應(yīng)該也對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)軸承溫度過(guò)高的解決方法有所了解了,希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。
本文詞標(biāo)簽:羅茨風(fēng)機(jī)
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